AUNT-SUE 是一个由英国工程与物理科学研究理事会（EPSRC）资助的研究联盟项目，其成员包括：拉夫堡大学、伦敦城市大学、伦敦大学学院，以及英国皇家盲人协会（RNIB）和多个地方行政区当局。
该项目于 2004 年秋季启动，主要目标是为实现社会包容性的公共交通设计与运营，开发可持续的政策与实践方法。排斥问题可能以多种形式、在不同层面上发生。例如，个人可能因为糟糕的标识系统或售票机设计不佳而被排斥。这种排斥可能源于特定的产品问题（如售票机、公交车、坡道等）、运营问题（如糟糕的时刻表安排）或服务问题（如票价过高、交通线路无法到达目的地等）。因此，排斥表现为多种形式：空间上的、时间上的、经济上的以及个人层面的。AUNT-SUE 项目旨在理解这些形式的排斥问题，并开发相应的解决手段。
拉夫堡大学与 SAMMIE CAD 在该领域的工作，主要是对 HADRIAN 系统进行开发与增强，使其能够涵盖公共交通任务。
HADRIAN（人体尺寸数据需求调查与分析工具）是一款人机工程学设计工具，最初是作为 EPSRC 资助的‘全民设计’三年期项目的一部分而开发的。该工具由拉夫堡大学设计人机工程学团队开发，旨在解决现有的人体尺寸数据存在的不足，特别是针对那些具有特殊情况和需求的个体，例如老年人或残障人士。此外，HADRIAN 还提供了一种利用这些数据进行任务分析的方法，并通过与 SAMMIE 的集成，在概念设计阶段即可获得类似用户试用类型的反馈。
基于真实人群行为数据的任务评估
HADRIAN 新颖的多元数据库包含了 100 人的以下数据：人体尺寸、关节活动度、触及范围以及基于姿势的任务能力。这 100 人中的大部分为老年人或残障人士，每个人的数据均作为独立的数据集进行保存。这些数据集随后可用于突出人群中个体在能力方面的问题，从而为设计决策提供依据。
通过与 SAMMIE 的集成，HADRIAN 支持从业者使用数据库中的 100 名个体来评估设计的无障碍性。分析结果以‘排除百分比’的形式呈现，表示在给定设计下无法执行任务的人数。除了指出哪些人群未被容纳之外，该系统还能说明未能容纳的原因，并允许设计人员对其设计进行迭代，探索调整方案以提高无障碍性。
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