一家亚洲制造商委托SAMMIE CAD的员工为其两款新车型的设计提供支持。关键目标是最大化满足中国与欧洲人群的乘坐适应性。欧洲人群通常身高更高,且腿部占身高的比例也大于中国人群。该项目过程包括:在踏板位置及近似的H30值(根据美国汽车工程师学会标准定义的乘员髋点距地板高度)为唯一固定变量的情况下,确定为适应上述人群范围所需的座椅调节范围。
具备一系列视野及触及范围评估要求的汽车内饰
设计过程包括多个迭代阶段,通过数字人体建模分析及实体模型验证了DHM设计建议。最终设计方案在满足中国人群范围方面优于竞品车型,同时还能容纳处于第99百分位的荷兰男性(荷兰人为欧洲身高最高的人群)。该车型最终由该制造商投入生产。
调整数字人体模型的姿态以满足关键交互点要求